La Ida De Fernando Alonso De La F1 y Más Curiosidades De Su Vida

El español Fernando Alonso es uno de los pilotos que anima temporada tras temporada la Fórmula 1 y justamente esa fue la razón que en 2018 le provocó el dejar la categoría.

Atraviesa este listado de anécdotas en las cuales él es el protagonista principal y en el cual figuran caballos, los reyes de España y hasta la parte de su cuerpo que le critican sus contrincantes. Y además, conoce sus razones para marcharse de la F1.

No hay competencia

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Foto de James Moy Photography/Getty Images
Foto de James Moy Photography/Getty Images

Alonso le manifestó su parecer al cual era su equipo en la Fórmula 1, McLaren. Se basó en que no ve que la escudería pueda competir al nivel que las demás mantienen y el hecho de no subirse al Top 3 en los últimos cuatro años definitivamente le ha afectado para dar un paso al costado durante todo el 2019.

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Un increíble choque de película

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Foto: JOHN THYS/AFP/Getty Images.
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Como si se tratara de una filmación con efectos especiales, Alonso vivió un choque en el Gran Premio de Bélgica a fines de agosto de 2018. En la primera curva colisionó con el alemán Nico Hulkenberg y su McLaren-Renault voló por los aires. El choque fue por culpa del piloto de Renault ya que frenó tarde en el desvío y se llevó puesto al monoplaza del español.

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Se sinceró tras el accidente

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Foto: JOHN THYS/AFP/Getty Images.
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Luego de lo que fue el estar en el centro de atención por el choque en el circuito de Spa, Fernando Alonso no vislumbró un futuro cercano promisorio para la escudería que defiende: "El circuito de Monza expone todas las debilidades de nuestro coche, será un fin de semana realmente difícil y tendremos que trabajar lo más duro posible".

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Compitió en una carrera contra un caballo

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En la visita que realizó a la Argentina en noviembre de 2016, el piloto español se prestó para correr contra un caballo que era comandado por Facundo Pieres, uno de los mejores jugadores de polo del mundo. A bordo de un Bugatti de los años 30´, Alonso pulverizó al animal en lo que fue un trayecto de 140 metros en un club privado.

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El reemplazante de Alonso será...

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Foto: Mark Thompson/Getty Images.
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McLaren anunció de manera inmediata al reemplazante del piloto español y ese será Carlos Sainz. El nacido en Madrid había sido desafectado de Renault con la llegada de Daniel Ricciardo y la permanencia de Nico Hulkenberg. De los 72 Grandes Premios en los que corrió, sólo en Singapur 2017 consiguió alcanzar su máxima posición de un cuarto puesto.

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¿Messi o Ronaldo?

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Quien es una de las grandes figuras del automovilismo actual se sumó a la grieta que divide al mundo entre Messistas y Cristianos. Para el español, no están a la par y manifestó: "Cristiano es mejor que Messi. Messi tiene un talento increíble también pero como hincha del Real Madrid, sólo me interesan los jugadores blancos".

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Amado por la gente

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Lo carismático que es y lo atento que está al público ha permitido forjar un vínculo muy fuerte entre sus simpatizantes y su persona. A tal punto que antes de correr en Montmeló en Barcelona, un aficionado le regaló una pata de jamón, la cual el piloto se la cargó en la espalda como otros regalos y se la llevó.

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Es el objeto de deseo de una escudería

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Alonso ha representado a los equipos Minardi, Renault, Ferrari y McLaren. Sin embargo, desde 2008, cuando ya tenía tres títulos mundiales en su haber, la escudería Red Bull comenzó a seducirlo. Intentó ficharlo aquel año y luego en 2009, 2011 y 2012 pero a pesar de "haber estado muy cerca de firmar con él" en 2008, según reveló Christian Horner, nunca pudieron.

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¿Cómo se convierte en el mejor y por qué es admirado por otros pilotos?

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El asturiano declaró que la única manera de ser el mejor piloto de todos es "compitiendo en diferentes series y ganando en diferentes coches". Es por ello que ha dejado de lado la Fórmula 1 en diferentes casos y se ha unido a la Indy500I e intentará unirse al Daytona.

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Fundió su auto antes de correr

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En lo que fue un error que no se puede cometer a tales niveles de competición de Fórmula 1, Alonso debió abandonar el Gran Premio de Rusia en abril del 2017 porque su auto tuvo un desperfecto mecánico. De hecho, ni siquiera pudo comenzar a participar porque el incidente ocurrió en la vuelta previa a la formación.

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Hizo de James Bond

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Al ser una de las grandes figuras del deporte mundial, Alonso cumple con una serie de compromisos con patrocinadores, entrevistas y demás requerimientos de la prensa. Y fue con una de las marcas brasileñas a la cual representa, Aramis, que se vistió de James Bond, el mítico agente encubierto estadounidense.

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Payaso maldito

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El piloto español se unió a la fiebre de Halloween o Noche de Brujas en octubre de 2017. Al igual que millones de personas alrededor del mundo, Fernando Alonso eligió su disfraz y se fue a una fiesta íntima. Se vistió de payaso maldito, en referencia a la película IT, la de un payaso que aterroriza a todo un pueblo.

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"Me enamoró fácil"

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El asturiano ha encontrado la compañía perfecta desde que conoció a la modelo italiana Linda Morselli. Desde 2016 que estos dos son pareja y se han mostrado en diferentes circuitos de la Fórmula 1, aunque nunca como una relación seria. El tiempo los mostró más unidos y ella disipó todas las dudas: "Es una persona maravillosa y ha sido fácil enamorarme de él".

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¿Afrontará las 24 horas de Le Mans?

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A fines del 2017, el nacido en Oviedo ultimó detalles para unirse a Toyota y en 2018 competir en la carrera de las 24 Horas de Le Mans, la cual es una de las carreras más reconocidas del mundo. Piloteará un Toyota TS050 Hybrid y ello marcará el fin de la relación con McLaren Honda, su actual equipo.

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Intentó ser ciclista

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Alonso intentó fundar un equipo de ciclismo en el cual él también participaría como deportista y que tendría sede en Malta. Más allá de que el proyecto no prosperó, el español recibió varias críticas debido a que el país al sur de Italia es un paraíso fiscal para varias organizaciones, aunque no para España.

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Adicto a manejar

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El piloto español que fue dos veces campeón del mundo tiene una sed de correr que pocos compañeros suyos tienen. Al manejar la posibilidad de unirse a Daytona, Alonso manifestó: "Correría cada fin de semana si pudiera". Su prueba en las 500 millas de Indianápolis lo habían dejado más que conforme, así que a ello apuntará.

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Llevó al rey a 230 km/h

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Para acercarse a una figura tan relevante como lo es el rey de España se tiene que pertenecer al círculo de la realeza o en todo caso, ser un deportista de élite como lo es Alonso. Fue él quien reveló la anécdota que cuenta: "Una vez le di una vuelta al rey Juan Carlos en Montmeló a 230 km/h y quiero repetirlo".

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Relación tóxica con Hamilton

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En 2007, Lewis Hamilton y Fernando Alonso compartieron equipo en McLaren y sus problemas internos salieron a la luz por la mala relación que mantenían. La lucha de egos y su hambre por ganar provocaron el mal ambiente en el equipo y se formó una relación tóxica. Según el británico: "Las miles de personas que trabajaban en la escudería estaban intoxicadas por nuestra relación".

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Su intención de formar una familia

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El bicampeón mundial detalló sus intenciones a nivel privado y reveló que le encantaría formar una familia aunque planea no hacerlo hasta dentro de unos años debido a que no podría disfrutarla en la actualidad por los diferentes compromisos. El asturiano cortó una relación de 5 años con Raquel del Rosario y actualmente está de novio con Linda Morselli.

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No abandonará el automovilismo

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Los proyectos a futuro que quiere alcanzar Fernando Alonso será con o sin la Fórmula 1 de por medio. Su amor por conducir es tal que indicó que a pesar de que algún día se retire de esta categoría, nunca abandonará el automovilismo porque es lo que sabe hacer. Y lo bien que lo hace...

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Es minucioso

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Otro de sus secretos más íntimos que reveló fue el que desde niño tiene la conducta de organizar minuciosamente las actividades de su día. "Desde pequeño hago una lista para lo que tengo que hacer, de 17.30 a 17.45 estudiar, de 17.45 a 17.50 ir al baño... aunque no tuviese ganas de ir" confesó.

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Un problema personal

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La razón de la mala relación Alonso-Hamilton fue que ambos son dos campeones del mundo que no iban a ceder una curva o una largada para que el otro resultara victorioso ya que ambos perseguían el mismo objetivo, el de campeonar. Ya era una cuestión personal que nunca se iba a solucionar

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No le gusta la actual Fórmula 1

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Aunque suene paradigmático, Fernando Alonso señaló que la actual Fórmula 1 no es de su agrado por las siguientes circunstancias: "Es menos libre que antes, ahorras en gasolina, en neumáticos...". Es por ello que lo más seguro es que en 2018 se dedique a otra categoría a menos que "los nuevos dueños propongan algo que me guste".

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Entrena su cuello

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Foto: Photo4 / XPB Images
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Al español lo suelen bromear con que tiene la cabeza más grande que los demás pilotos pero él se defiende al señalar que no es su cabeza pero sí su cuello que tiene un ancho importante. Y develó la razón: "Entreno mi cuello a diario para cuando al tomar una curva o al frenar a la velocidad de la carrera, este pueda aguantar un impacto de 45 kilos".

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Estrenará su autobiografía, ¿Asoma el retiro?

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Alonso planteará desde su óptica una nueva vista sobre su vida en lo que será el lanzamiento de su autobiografía a finales de 2018. Su idea es la de exponer su lado más personal y según declaró, ésta narrará la "historia real" que ha marcado su carrera. "Llevo años recopilando junto a personas cercanas las anécdotas y hechos más importantes de mi vida" señaló el asturiano.

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Forma parte del Salón de la Fama

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La Federación Internacional del Automovilismo abrió un nuevo Salón de la Fama localizado en París y en el cual Alonso protagonizará el apartado de la Fórmula 1. El bi-campeón del mundo destacó: "Fue una noche emotiva y es un gran honor formar parte del ´Hall of Fame´ de la FIA. Compartir espacio con los grandes pilotos de la historia del deporte que me apasiona".

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Bromeó con David Bisbal

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Otra de las grandes personalidades del espectáculo español es el cantante David Bisbal. Éste hizo estallar las redes sociales cuando se grabó en un video en el cual disparó: "Fernando, estoy aquí con un amigo tuyo, no te lo vas a creer macho" e inmediatamente gira la cámara hacia Lewis Hamilton, su reconocido rival.

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¿Su sucesor?

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En el mundo del automovilismo, como en los demás deportes, las nuevas generaciones sobrepasan las establecidas y es por ello que en la Fórmula 1 ya se habla del "nuevo Fernando Alonso". Es el actual probador de Sauber y subcampeón de GP2 de 2016, Antonio Giovinazzi de 23 años. El joven italiano es llamado a reemplazar a Kimi Raikkonen en 2019.

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Gustos culinarios

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Si bien lleva adelante una dieta específica y llena de proteínas debido a la cantidad importante de energía que derrocha al estar en un coche a altas temperaturas, sólo le gusta la clara de los huevos y no la yema. Además, como muchos pilotos, es amante de la pasta. E increíblemente, no es devoto de la fabada, la típica comida de Asturias.

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Objetivo 2018

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En lo que podría ser una de sus últimas temporadas en la categoría, Alonso deberá arreglárselas con el rendimiento de su McLaren con el motor Renault. Su meta es poder simular el rendimiento de Red Bull que se las ingenia para ganar carreras con el motor de la misma automotriz que su equipo. Como también quiere "poder plantarle cara a Lewis Hamilton".

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Pudo ser futbolista

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Como la gran mayoría de los niños, Alonso soñó con vivir de patear un balón y de hecho tuvo la oportunidad de ser futbolista en el Celta de Vigo de España. Sin embargo, su amor por la velocidad y los autos pudieron más. Además, difícilmente podría haber representado al cuadro de Vigo siendo tan fanático del Real Madrid.

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Renault no es lo mismo que Honda

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El nacido en Oviedo es consciente que su poder no es el mismo del que gozaba como cuando era parte de la escudería Honda hasta el 2017 y que deberá amoldarse a la fábrica francesa. Por ello, deberá ser paciente y acompañar el nuevo monoplaza en vías de mejora que lanzará Renault.

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Un reto físico y mental aún más grande

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Correr en Fórmula 1 y además el haberse sumado a las 24 Horas de Daytona harán que el español lleve al límite su preparación física. Sumado a ello, la concentración mental también le será un reto importante a sus 36 años de edad. Su cargada agenda para el 2018 será una prueba de fuego para él.

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¿El piloto debió ser su hermana?

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Poco tiempo después de volverse famoso, Alonso develó que aquel kart en el cual pilotó cuando tenía tres años estaba inicialmente construido para su hermana Lorena de ocho años. De tal manera que su padre José Luis, quien había preparado el vehículo, lo debió adaptar para que Fernando pudiera alcanzar los pedales.

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Piloto y diseñador

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Además de ser quien maneje el monoplaza, Alonso deberá ser una parte fundamental para que McLaren diseñe un coche de su gusto en el cual encaje a la perfección, o de la mejor manera posible, el motor Renault. Eso significará varias horas en el simulador para que quede listo previo al inicio de la temporada.

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Corre en desventaja con el motor

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La fábrica Renault no ha estado a la altura de sus rivales Mercedes y Ferrari y ellos están tan conscientes como Alonso. Por ello, la potencia será algo a mejorar en vistas al futuro si quieren competir por el título tal como añora el español. Además de centrarse en la durabilidad de los elementos para ser más veloces.

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Solidario

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Como la mayoría de los deportistas de élite, Alonso se suma a la movida solidaria a través de la fundación que lleva su nombre. Ésta organiza la carrera de 4 kilómetros cada diciembre en el Circuito Fernando Alonso La Morgal, en Llanera, Asturias. En dicha carrera, la cual es abierta al público, él siempre da el presente.

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Tiene una escuela

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El piloto intenta enseñar lo que más rédito le ha dado su vida, el arte de manejar. Por ello, tanto niñas como niños forman parte del Karting Campus de su club con un programa que fue diseñado específicamente por el español. En ella, se desarrollan los karting de competición en la cual dan 15 horas de clases teóricas y prácticas.

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Elegido para un trabajo único

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Alonso fue el primer piloto en inspeccionar uno de los últimos circuitos que se han agregado al calendario de la Fórmula 1, el Baku City Circuit en Azerbaiyán. Fue en su rol de Embajador Oficial del Gran Premio de Europa y el cual le permitió echarle un ojo al trazado del mismo.

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¿Su peor momento o su peor coche?

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La discusión de nunca acabar en la F1 se centra en un primer grupo cree que un gran piloto puede conseguir buenos resultados con cualquier coche, mientras que otros señalan que sin coche no hay piloto que sobresalga. Alain Prost fue quien manifestó, tras el duro 2017 del español: "Con el coche equivocado no tienes opciones de ganar, mira a Alonso".

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Crítica en público

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En su última carrera para la escudería Honda, Alonso lanzó una crítica en la comunicación vía radio con su equipo que se volvió viral y demostró la impotencia que sintió. Tras saber que perdería la posición a manos de Carlos Sainz respondió: "Es lo que tenemos amigos, me encantaría tener de todo, más energía y potencia para desplegarla, pero esto es lo que hay".

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¿Deseo o posibilidad real?

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En vistas al futuro, la esperanza de Fernando Alonso se centra en tan sólo un hecho, el cambio de motor de Honda a los Renault en su McLaren. Debido a ello, sentenció que "en 2018 voy a volver a lo más alto, estoy muy optimista". Y a pesar de catalogar a Hamilton como "uno de los más grandes", lo situó como favorito tras él.

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Hamilton lo ponderó

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A pesar de la tensa relación que mantienen, el británico no dudó en colocar a Alonso por encima de los demás pilotos y calificarlo como "el hueso más difícil de roer" dentro de una pista. De quien fuera su compañero de equipo, Lewis Hamilton destaca el instinto de competidor que éste denota.

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Socio de Honor del Real Madrid

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Por ser un reconocido simpatizante del Real Madrid de España, el piloto ex Ferrari fue nombrado socio de honor del club blanco debido a su "muestra de compromiso y generosidad" por el club, según destacó el presidente de la Casa Blanca Florentino Pérez. Asimismo, el mandatario lo catalogó como "uno de los deportistas españoles más grandes de todos los tiempos"